ਕੀ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਲਾਕ ਕੋਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ?

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਦੇ ਲੌਕ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝੀਏ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਲ ਵਿਨੀਕ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਮੈਟਿਨ ਕੋਰ.

ਲੌਕ ਕੋਰ ਤਾਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਕੋਰ ਦੇ ਸਮਾਨ. ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਲਾਕ ਕੋਰ ਅਜੇ ਵੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਬੀ-ਲੀਡ (ਸੀ-ਲੈਵਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਕ ਕੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਚੰਗਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਸੀ-ਲੈਵਲ ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ 270 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਲੌਕ ਮਾਸਟਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ.

ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਸਲ ਵਿਨੀਕ ਕੋਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਕ ਕੋਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਿੱਧੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਲਾਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਰ ਸਿੱਧੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਕ੍ਰਿ driververi ਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਲਾਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਲੇ ਫ਼ਰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ? ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮੈਟਾਇਟ ਲੌਕ ਕੋਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਨਕਲੀ ਮੈਟਾਇਟ ਲਾੱਕ ਕੋਰ ਪੈਨਲ ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਪਾਦਕ ਅਸਲ ਮੈਟਿਵ ਲੌਕ ਕੋਰ ਦੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਕਲੀ ਮੈਟਾਈਜ਼ ਲੌਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਸਾਰੇ, ਚੋਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਖਰੀਦ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚੇ ਅਤੇ ਝੂਠੇ ਮੈਟਿਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਧੋਖਾ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਜ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਸੁਪਰ ਬੀ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁੰਜੀ ਹੈਂਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.