ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੌਣ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਤਕਰੀਬਨ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਵੱਡੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮੁ early ਲੇ ਪਾਥਫਿੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲਾਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲੜਾਈ ਤੋਂ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਗੁਟਰਿਤ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਲ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ 28 ਵਾਂ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਟੌਪ 20% ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ 80% ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 80% ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਕੀ 20% ਵਿੱਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਲੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੀਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਏ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,500 ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 3,000 ਹੈ. ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ OEM ਜਾਂ ਅਜੀਬ manner ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੜਾਅ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ.

ਇਸ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਗੈਰ-ਸਿਰ ਦੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਉਨਾ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੰਨਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੇਸ਼ਵਾਦੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਗੈਰ-ਪਹਿਲੇ-ਟੀਅਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪਹਿਲੇ-ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨਾ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਗਰੂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੇਂ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਕੈਨਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ. ਮਾਰਕੀਟ ਸਦੀਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.